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    东浮桥 西浮桥

    发布时间: 2010/7/20 15:36:10 被阅览数: 次 来源: 扬州晚报
    文字 〖 〗 )

    扬州西郊杨庙境内,很久以前,因地貌构造自然形成两道僻涧。一涧居东,一涧位西,相距4华里有余。两涧均为由北而南。涧底常年流水。乡民便在两涧半腰间建了两座简易的竹筏桥,解决交通问题。  


        东涧西涧有了竹筏桥之后,很快带动城乡市面繁华。广产谷区的西区人民把最受城市市民喜食的石碾子碾成的高级白米运往扬州兜售,扬州的商贾也通过竹筏桥把新型商品、高级副食品运往西郊农村。  


        上百年的市场繁华盛景,后来却起了变化。因为两涧的竹筏桥久遭日晒雨淋,加上桥建得低,遇到梅雨洪水期,竹桥时与水面相平。其间桥面虽与水面相平,但照样可以通行。人们就把两涧上的竹筏桥呼为“浮桥”。居东的被称为“东浮桥”,西面的被称为“西浮桥”。东浮桥、西浮桥之名就这样流传于世了。  


        唐德宗贞元四年(788),淮南节度使杜亚增筑句城塘塘堤,致使句城塘塘水居高不下。建安年间所建的东西涧上的两座木桥也就失去了实用价值,于是又改建高位的木桥。位高的木桥建成,桥柱上仍嵌有东浮桥、西浮桥之名。清乾隆《江都县志》引《嘉靖惟扬志》中记载,亦有东浮桥、西浮桥之名。  


        东西两座木浮桥,清至民国也曾遭到两次破坏。第一次,道光年间(1855年),太平军将领罗大纲、林凤祥经仪征东进扬州,清军为阻止太平军东进而把东西浮桥桥面破坏。第二次,民国二十六年冬,日寇侵华,为阻止驻扬日军西侵仪征刘集谢集,东西浮桥桥面又被拆毁。时隔不久,又复建,仍叫东西浮桥之名。  


        1976年拓宽浚深古句城塘,因邗(江)仪(征)两县合浚,取名“友谊河”。友谊河浚成次年,在原东浮桥位置复建60米跨、8米宽钢筋混凝土桥界。河上的桥仍沿用“东浮桥”之名。有了宽阔的东浮桥,老的西浮桥很显然就不适应现有交通状况了,于是,又把西浮桥改建成30米跨、8米宽的钢筋混凝土桥梁,桥名依旧。  


        东西两浮桥自从改建成钢筋混凝土结构之后,通行量大得惊人。别的不说,扬州周围数十里方圆之内,满眼可见高楼大厦,其所用的黄沙石料,可以不夸张地说,百分之九十都经过东西两座浮桥。要问石料有多少,恐怕只能以幢幢高大建筑物和条条道路来证明。  


        东西两浮桥的规模并不大,但它已有两千年以上的历史了。根据相关资料证实,大大超过通扬桥和万福桥的建桥时间。

     

    编辑:李华丽

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